4番線からは40分発 宮ノ下 小涌谷方面
強羅行きが発車をいたします
4番線 強羅行きが発車をいたします

本日も登山電車ご利用下さいましてありがとうございます
強羅行きです
携帯電話はマナーモードにお切替の上 通話はご遠慮下さい
優先席付近では電源をお切り下さい
なおこの先険しくなってまいります
電波自体ございませんので電源をお切り下さい
出発進行!

いよいよこの電車は 箱根山の急勾配を登ってまいります
左下に見えます街は 箱根湯本温泉場です
塔ノ沢 大平台 宮ノ下 小涌谷 彫刻の森
終点強羅の順の停車です

まもなく出山信号場に停まります
電車はこれ以上坂を登れないので ここでスイッチバックをいたします

この先スイッチバックにより進行方向が変わります
演奏のほうも逆再生となりますのでご了承下さい

大平台駅にて回路変更を行いました
上大平台信号場より通常再生で運転しております
次は宮ノ下です

今登っております勾配は1000分の80と申しまして
日本では第一位世界でも惜しくも第二位の急勾配でございます
この急勾配を登っている時の
前の運転席と後ろの車掌DJブースとの高低差は
2両連結の車両では2m40cm
3両連結の車両では野月二人分もございます
また下り勾配では電気ブレーキを常用し
さらにレールを押し付ける特殊なブレーキや
ここぞと言う時のための マル秘ブレーキを装備し
安全を図っております
また登山鉄道の最も急なカーブでは
運転士と車掌の目が合う事がございます

小涌谷 彫刻の森 終点強羅の順の停車です